| 臨沭縣交通運輸局關于政協十屆二次會議提案辦理進展情況的報告 | ||||||||||||||||||||||||
| 2023-12-06 點擊數: | ||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
2023年,在縣委、縣政府的正確領導下,在縣政協的監督指導下,縣交通運輸局高度重視政協提案辦理工作,不斷抓實工作新載體、謀求發展新舉措,把辦理工作融入到推進工作、提升服務中去,保證了提案辦理的質量和效率,促進了交通運輸事業高質量發展。 一、辦理工作基本情況 今年我局共收到縣政協十屆二次會議提案7件。針對今年辦理工作任務重、要求高、時間緊的特點,我局堅持做到思想上高度重視,態度上積極主動,行動上切實有效,程序上合理規范,時間上及早安排,真正把辦理工作作為全局工作的重點,保證了辦理工作的質量,努力做到了提案辦復率、滿意率均達100%。在實際辦理過程中,我們堅持以“委員們滿意不滿意,贊成不贊成,答應不答應”作為衡量辦理工作的標準,把辦理工作與促進交通工作結合起來,與解決人民群眾關心的突出問題結合起來。為了不斷提高辦理質量,我局在辦理工作中不斷探索建議、提案辦理工作的新思路、新方法,完善辦理機制。 二、嚴格辦理程序、創新工作辦法 (一)領導重視。全縣交辦會后,縣政協領導高度重視辦理質量,多次對我局建議、提案辦理情況進行督促指導。局領導也十分重視辦理工作,把辦理工作作為促進全局工作的強大動力,作為檢查工作的一面鏡子。為確保辦理質量,我局在接到提案后,迅速召開了專題會議,傳達了縣領導的重要講話精神和對提案辦理工作的重視,嚴格執行《縣委辦公室縣政府辦公室關于切實做好人大建議和政協提案辦理工作的通知》文件精神,統一了思想,明確了責任。成立了由局主要領導任組長,分管領導任副組長,各有關科室、單位主要負責同志為成員的人大建議政協提案辦理工作領導小組。由主要領導親自抓,分管領導靠上抓,科室負責人具體抓,一級抓一級,層層抓落實,形成了承辦科室單位各司其職、分工合作的辦理工作機制,確保工作順利進行,提高了辦理建議、提案工作的效率和質量。 (二)分工負責。今年我局進一步加強了辦理工作規范化建設,嚴格辦理程序。為確保提案件件有落實,件件有答復。對領導小組內每個成員進行了明確的任務分工,將責任落實到崗、落實到人。局辦公室收到提案后,認真負責地閱批、協調、落實后,分別把提案交辦至建設管理科、執法大隊、交通運輸事業服務中心等相關科室單位。 (三)跟蹤督導。提案交辦到相關科室和局屬有關單位后,要求這些承辦科室、單位在規定時間內將答復意見初稿交辦公室匯總。并有辦公室專人監督、調度各承辦科室、單位及承辦人,確保答復按時完成。 (四)提案答復。各承辦人在認真分析的基礎上深入基層調查研究,掌握第一手材料,認真撰寫提案的答復材料。答復意見初稿上交后,局辦公室進行了認真審核,在調查了解、確定方案的基礎上,由辦公室擬寫書面答復,分管領導審批修改,報局主要領導審定,協辦件在規定時間內向主辦單位提交答復意見,主辦件以單位紅頭文件的形式,整理、核對、打印,根據各代表、委員駐地不同,送到代表委員們手中。辦理工作最重要的就是要把代表、委員們的合理意見與我們的實際工作結合起來。為此我們對提案中提出的各種問題,都作了認真的分析和梳理,使辦理工作更加科學合理。 三、注重辦理結果,講求辦理實效 通過動態化管理,有效監控建議、提案辦理過程中的每一個環節,人性化地處理各種復雜事項,確保建議提案高效、高質辦理,力求代表、委員們對辦理結果滿意。對于條件成熟可以實施的,我們加快落實進度,進一步方便群眾出行。如:莊永委員提出的“關于落實鄉村振興,推進電商物流進村的提案”,我縣電商快遞分撥中心主要有郵政、京東、順豐、中通、圓通、申通、百世、韻達、極兔、德邦等10家,已設立縣級農村物流分撥中心2處,鄉鎮共配中心9處,在各行政村依托超市、快遞網點設立村級綜合服務站223處,主要服務功能為收發快遞,日用品銷售等),形成了縣、鄉、村三級物流體系。 下一步,我局將根據《臨沭縣2023年度重點民生實事實施計劃》關于完善農村寄遞物流體系項目的相關政策要求,以快遞公司的快遞進村單量為依據,對全縣10家快遞企業實際發生的快遞進村業務,按照每單0.3元進行補貼,鼓勵企業積極建設完善末端網點,保障農村物流業的健康有序發展。引導農村物流與特色產業、生產加工、電子商務融合發展,推動農村物流“場站共享、貨源集約、服務同網、信息互通”高效發展,不斷提高農村物流網絡覆蓋率和整體服務水平,為鄉村振興提供交通力量。 高冬子委員提出的“關于進一步加強農民工工資支付保障工作的提案”,我局作為交通工程建設領域主管部門,將從以下幾個方面做好進一步加強農民工工資支付保障工作。 一要狠抓制度建設。全面落實農民工實名制管理制度、農民工工資專用賬戶管理制度、施工單位直接代發工資制度、農民工工資保證金制度、施工現場設立公示牌制度及工程款支付擔保制度,加大農民工工資支付管理力度。 二要加強源頭管控。為了做好冬季農民工支付專項工作,鑒于農民工反映的欠薪問題,仍然是施工總包單位與分包隊伍的管理制度不健全的問題,特別是包工頭與農民工之間不規范的問題,我局將從招投標、合同內容簽訂及信用懲戒體系等源頭上要求健全用工制度。 三要暢通投訴渠道。及時受理拖欠工程款和農民工工資投訴,逐一排查落實,做到即到即受理,件件有答復,確保拖欠及時處置,保障社會穩定。加強與當地人力資源和社會保障部門的溝通配合,仔細核實案件數量及金額,及時跟蹤相關處置情況,增強防范處置工作的針對度和精準度。 盧西嘉、徐勤鳳、王洪福委員提出的“關于健全機制提升智慧交通建設水平的提案”,我局將會同公安交通管理部門對全縣農村道路范圍內的交通安全設施進行全面排查,對不符合相關標準,建立臺賬,明確整改措施、整改期限,直至符合相關標準。 我局在農村道路規劃、設計、施工、驗收環節,嚴格落實交通安全設施與道路主體工程“三同時”制度,新改建農村道路時對智能交通設備與道路主體同步設計、同步施工、同步驗收。 在道路規劃、設計、施工、驗收環節,及時與公安交通管理部門對接,確保道路智慧交通設施符合相關標準要求,并在道路驗收合格后移交公安交通管理部門。 王光娟委員提出的“關于規范縣域內人車分流的提案”,我局將會同公安交通管理部門、道路建設部門、城市道路管理部門等有關部門,對全縣道路人車分離情況進行充分調研,在調研的基礎上制定切實可行的整改方案。對現有道路根據整改方案,完善道路交通信號燈、標志、標線等安全設施,對存在安全隱患的地方進行整改,完善人車分流措施。 在道路規劃設計時,超前規劃,合理設置機動車道、非機動車道、人行道,合理分配路權,通過硬件措施和軟件措施,確保機動車、非機動車、行人分道行駛。 吳書新、王瑞遠、鄭伯格委員提出的“關于對小于科大橋危橋改造的提案”,小于科大橋位于臨沭縣東南18公里,大興鎮小于科村村南,跨越分沂入沭河道,南北走向,系大型鋼筋混凝土“T”型橋梁,橋梁長416米,寬6米,于1972年12月建成。由于修建時間久,橋梁老化嚴重,已出現各類病害,經檢測鑒定為五類危橋,根據相關規范要求須拆除重建。我局已將其列入2023年危橋改造計劃并開展了前期工作。 新建橋梁全長449米,橋梁全寬9米,總投資約4500萬元。目前小于科大橋危橋改造改造工程勘察設計及前期手續辦理完成,財政評審完成,正在準備掛網招標,預計12月底進場施工。 而對于條件暫時不成熟不能及時辦理完成的,我們將及時作出解釋,特別是對限于現實情況,暫時無法解決的問題,耐心細致地向代表解釋,取得代表的理解,贏得支持。同時積極爭取上級支持,盡早落實。如:王興佃委員提出的“關于加快沭河大街西延道路連接貫通的提案”,我們將按照縣里統一部署要求,積極對接縣住建局、縣自然資源與規劃局及相關鎮街,并對沭河大街西延道路位置進行了實地查勘,盡快啟動該項目實施,既是加快我縣向西部延伸,加強對外聯系的重要通道,也是不斷完善城鄉路網建設,加速推進主城區與東部片區互聯互通,提升城市空間規劃發展的關鍵舉措,不僅有利于推進我縣經濟發展與社會進步,還可以極大改善城鄉居民出行環境,進一步增強我縣道路交通路網規劃。 盧西嘉、張輝委員提出的“關于G233國道與青石路交匯處交通渠化的提案”,我局已多次對接了縣自然資源與規劃局相關科室,涉及占用縣公路中心所屬的國道G327綠化帶,該綠化帶屬于林地保護范圍,占用林地約5.7畝,國道G327平交口處增設右轉車道,開口需要由縣公路中心同意并會同縣自然資源與規劃局出具辦理土地相關手續調整后才能實施。下一步,我們將會按照縣里統一部署及要求,加快該項目落地實施,將有效緩解該路口交通擁堵壓力,提高道路通行效率,改善通行秩序。 四、存在的問題及改進措施 今年以來,我局的提案辦理工作取得了一定的成績,但是辦理工作與委員們的要求還有一定的差距,具體工作中還面臨著一些問題。特別是在涉及道路修建與維護的建議、提案辦理中,一方面,在工程建設上,資金短缺與工程投入巨大之間的矛盾日益突出,道路基礎設施建設投入不足,土地征用和障礙物清除等問題依然制約工程進度,縣鄉公路已投入使用多年,路況較差不能滿足群眾出行需求。另一方面,在道路養護上,“重建輕養”思想依然存在,農村公路長效管護機制不完善,建管養水平較低,農村公路破損嚴重,路產路權得不到維護。下一步,縣交通運輸局將緊緊圍繞全縣“打造臨沂東部產業新高地、花園衛星城”的戰略定位,繼續以人民群眾關注的民生問題為工作重點,以政協提案辦理工作促進交通運輸工作創新發展,為全縣中心工作和經濟社會快速發展提供強有力的交通運輸保障。一是認真總結提案辦理情況,針對查找出的問題不足,改進工作方法,采取有效措施,進一步提高建議辦理質量。二是不斷創新工作思路,以城鄉交通運輸一體化建設為中心,牢牢抓住“四好農村路”建設這一契機,努力提升城鄉交通基礎設施、城鄉公交客運服務、城鄉貨運物流服務一體化水平。三是堅持把提案辦理與各項工作結合起來,與黨的十九大精神、學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想結合起來,確保提案辦理和業務工作相互促進,取得實效。 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||
| 【關閉窗口】 | ||||||||||||||||||||||||
智能問答
