2024年，在縣委、縣政府的正確領導下，在縣政協的監督指導下，縣交通運輸局高度重視政協提案辦理工作，不斷抓實工作新載體、謀求發展新舉措，把辦理工作融入到推進工作、提升服務中去，保證了提案辦理的質量和效率，促進了交通運輸事業高質量發展。

一、辦理工作基本情況

今年我局共收到縣政協十屆三次會議的提案10件。針對今年辦理工作任務重、要求高、時間緊的特點，我局堅持做到思想上高度重視，態度上積極主動，行動上切實有效，程序上合理規范，時間上及早安排，真正把辦理工作作為全局工作的重點，保證了辦理工作的質量，努力做到了提案辦復率、滿意率均達100%。

在實際辦理過程中，我們堅持以“委員們滿意不滿意，贊成不贊成，答應不答應”作為衡量辦理工作的標準，把辦理工作與促進交通工作結合起來，與解決人民群眾關心的突出問題結合起來。

二、嚴格辦理程序、創新工作辦法

（一）領導重視。全縣交辦會后，縣政協領導高度重視辦理質量，多次對我局建議、提案辦理情況進行督促指導。局領導也十分重視辦理工作，把辦理工作作為促進全局工作的強大動力，作為檢查工作的一面鏡子。為確保辦理質量，我局在接到提案后，迅速召開了專題會議，傳達了縣領導的重要講話精神和對提案辦理工作的重視，嚴格執行《關于切實做好人大代表建議和政協提案辦理工作的通知》文件精神，統一了思想，明確了責任。成立了由局主要領導任組長，分管領導任副組長，各有關科室、單位主要負責同志為成員的政協提案辦理工作領導小組。由主要領導親自抓，分管領導靠上抓，科室負責人具體抓，一級抓一級，層層抓落實，形成了承辦科室單位各司其職、分工合作的辦理工作機制，確保工作順利進行，提高了辦理建議、提案工作的效率和質量。

（二）分工負責。今年我局進一步加強了辦理工作規范化建設，嚴格辦理程序。為確保提案件件有落實，件件有答復。對領導小組內每個成員進行了明確的任務分工，將責任落實到崗、落實到人。局辦公室收到提案后，認真負責地閱批、協調、落實后，分別把提案交辦至建設管理科、執法大隊、交通運輸事業服務中心等相關科室單位。

（三）跟蹤督導。提案交辦到相關科室和局屬有關單位后，要求這些承辦科室、單位在規定時間內將答復意見初稿交辦公室匯總。并有辦公室專人監督、調度各承辦科室、單位及承辦人，確保答復按時完成。

（四）提案答復。各承辦人在認真分析的基礎上深入基層調查研究，掌握第一手材料，認真撰寫提案的答復材料。答復意見初稿上交后，局辦公室進行了認真審核，在調查了解、確定方案的基礎上，由辦公室擬寫書面答復，分管領導審批修改，報局主要領導審定，協辦件在規定時間內向主辦單位提交答復意見，主辦件以單位紅頭文件的形式，整理、核對、打印，根據各代表、委員駐地不同，送到代表委員們手中。辦理工作最重要的就是要把代表、委員們的合理意見與我們的實際工作結合起來。為此我們對提案中提出的各種問題，都作了認真的分析和梳理，使辦理工作更加科學合理。

三、注重辦理結果，講求辦理實效

通過動態化管理，有效監控建議、提案辦理過程中的每一個環節，人性化地處理各種復雜事項，確保建議提案高效、高質辦理，力求代表、委員們對辦理結果滿意。對于條件成熟可以實施的，我們加快落實進度，進一步方便群眾出行。

徐勤國委員提出的“關于主動融入長三角經濟圈堅定不移走好工業強縣之路的提案”，我局已組織開展臨沂至連云港高速鐵路項目基礎規劃方案研究，對項目可行性和必要性進行了充分論證，項目得到山東、江蘇兩省政府高度重視。根據縣里安排，全力配合市臨連高鐵（普鐵）項目規劃建設工作專班，積極向有關職能部門溝通匯報，爭取臨連普速鐵路早日開工建設，爭取將臨連高鐵納入國家《中長期鐵路網規劃》修編，與濟萊臨高鐵（萊蕪至臨沂段）同步規劃建設。

王瑞遠委員提出的“關于提升改造大興鎮沭牛路南段的提案”，該項目已于2024年2月9日通過公開招投標開標定標，施工企業為臨沂凱達公路工程有限公司，合同價為47941877.32元，合同工期為10個月。截止目前，全線所有橋涵完成70%，路基完成50%，各項工作皆按既定時間節點有條不紊的正在進行。

鄭伯格委員提出的“關于改造建設觀石路的提案”，該項目已于2023年12月26日通過公開招投標開標定標，施工企業為山東交工建設集團有限公司，合同價為37012628.43元，合同工期為7個月。截止目前，全線所有橋涵已完成70%，路基完成90%，下一步進行水穩攤鋪，其他各項工作皆按既定時間節點有條不紊的正在進行。、

吳書新委員提出的“關于對臨沭南部區域道路提升改造的提案”，我縣自2023年下半年計劃對南部片區農村交通基礎設施進行了大范圍的提升改造，涉及老省道城南段改造工程、沭牛路南段改造工程、觀石路改造工程及小于科大橋危橋改造工程，共計道路全長約30公里，大橋一座，總投資約1.7億元，并列為2024年縣重點民生工程。老省道城南段改造工程、沭牛路改造工程、觀石路改造工程及小于科大橋危橋改造工程四項工程都已進入施工階段，各項工作皆按既定時間節點有條不紊正在進行。

王夫強、王艷、劉貴厚、吳建華、朱孟范、李琴、張寶法代表提出的“關于優化進出臨沭327國道路提升快速通行能力的提案”，我局積極對接縣公路中心、縣自然資源和規劃局及相關鎮街，并對G327相關路線進行了實地查勘。關于開通沭河大橋至常林大街的老327國道，并改成單向入沭快車道建議，我局將積極對接鄭山街道，征求周邊群眾意見。關于改進沭河大橋與青石路口道路設計、增設長距離右轉彎車道和進一步更新新、老327國路面通行情況的建議，我局將積極聯系設計院，綜合土地、資金等因素選擇合理方案。

莊永代表提出的“關于關于落實快遞進村末端建設建議提案”，目前，我縣電商快遞分撥中心主要有郵政、京東、順豐、中通、圓通、申通、百世、韻達、極兔、德邦等10家，已設立縣級農村物流分撥中心2處，鄉鎮共配中心9處，在各行政村依托超市、快遞網點設立村級綜合服務站223處，主要服務功能為收發快遞，日用品銷售等），形成了縣、鄉、村三級物流體系。根據《臨沭縣2023年度重點民生實事實施計劃》第57項完善農村寄遞物流體系項目的相關政策，以全縣10家快遞公司的快遞進村單量為依據，對實際發生的快遞進村業務，按照每單0.3元進行補貼；保障農村物流業的健康有序發展。

朱文靜、宋春輝等委員提出的“關于加強鄉村道路交通安全工作的建議”，我局主要負責全縣農村公路的新建、改建、養護工作。我局高度重視農村道路安全，嚴格落實新建、改建、擴建農村公路“三同時”制度，我局所有新改建農村公路，全部嚴格落實“三同時”制度，標志、標線、護欄等交通安全設施與主體工程“同時設計、同時施工、同時驗收交付使用”，我縣農村公路道路通行條件明顯提升、道路交通安全設施齊全、群眾出行更加便利。

張國慶委員提出的“關于鼓勵在外人員返鄉，助力鄉村振興發展的建議”，我局主要負責全縣農村公路的新建、改建、養護工作，高度重視“四好農村路”建設工作，助力我縣鄉村振興發展，近幾年我局投入大量資金對農村交通基礎設施進行了大范圍的提升改造。扎實推進農村公路改造、延伸、提升和聯網工程建設，建制村通硬化路率達到100%，消除村級斷頭路，村級公路實現網絡化，村與村間實現互聯互通，2023年全縣完成四好農村路新改建道路245.6公里，助力我縣鄉村振興發展。

2023年對51個未實現通戶戶通的自然村進行通戶道路硬化，硬化面積約70萬平方米，投資約7000萬元，采取多種形式，硬化農村通戶道路。確保90%以上的行政村、村內90%以上的居住戶實現通戶道路硬化，切實解決了群眾出行的最后一公里問題，群眾的獲得感、幸福感有了較大提升。

2024年，實施縣道提升改造工程，投資約1.4億元，對沭牛路南段、老省道南段、觀石路、小于科橋等進行改造升；繼續實施“四好農村路”建設工程，2024年計劃新改建農村公路100公里；繼續完善“戶戶通”硬化工程，2024年對個別戶戶通道路薄弱的自然村進行繼續硬化建設，改善道路通行條件，方便沿線群眾安全、便捷出行，促進我縣鄉村振興發展。

而對于條件暫時不成熟不能及時辦理完成的，我們將及時作出解釋，特別是對限于現實情況，暫時無法解決的問題，耐心細致地向代表解釋，取得代表的理解，贏得支持。同時積極爭取上級支持，盡早落實。

楊海濱、劉瀟代表提出的“關于在疊翠路等路段安裝路燈、拓寬道路的提案”按照《山東省農村公路條例》第三十五條縣級人民政府應當建立以政府公共財政投入為主的資金保障機制，將農村公路建設和養護資金納入本級財政預算。鄉鎮人民政府應當根據當地財力情況，安排相應的資金，用于鄉道、村道的建設和日常養護。依照“縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管”的原則，我縣縣道由縣交通運輸局養護管理，鄉道、村道由鄉鎮人民政府養護管理。疊翠路是鄉村道應由鄉鎮人民政府管護。同時該道路級別比較低，按照設計要求該道路沒有路燈的設計，故不能安裝路燈。

高祥雨委員提出的“關于在青石路北段安裝路燈的提案”

我局對該道路進行現場勘察，相關資料已收集完畢，已對青石路北段的交通安全設施進行增設，目前已增設標志牌46處，施劃道路標線1098平米，道口樁362根。該道路級別比較低，按照設計要求該道路沒有路燈的設計，故不能安裝路燈。

四、下一步工作計劃與措施

今年以來，我局的提案辦理工作取得了一定的成績，但是辦理工作與委員們的要求還有一定的差距，具體工作中還面臨著一些問題。下一步，縣交通運輸局以政協提案辦理工作促進交通運輸工作創新發展，為全縣中心工作和經濟社會快速發展提供強有力的交通運輸保障。一是認真總結提案辦理情況，針對查找出的問題不足，改進工作方法，采取有效措施，進一步提高建議辦理質量。二是堅持把提案辦理與各項工作結合起來，牢牢抓住“四好農村路”建設這一契機，努力提升城鄉交通基礎設施、城鄉公交客運服務、城鄉貨運物流服務一體化水平，確保提案辦理和業務工作相互促進，取得實效。