縣綜合行政執法局按照政協提案辦理工作要求，對提案辦理工作進行認真梳理總結，現將2025年度政協提案辦理工作情況報告如下。

一、提案辦理工作基本情況

今年，縣綜合行政執法局共承辦政協提案10件（主辦2件、分辦1件、協辦7件），內容涵蓋交通秩序整治、曹洼集貿市場服務提升、北城農貿市場建設、校園周邊治理、停車設施建設、市容市貌精細化管理等多個民生領域。這充分體現了政協委員及社會各界對綜合行政執法工作的高度關注與支持。縣綜合行政執法局始終將“委員滿意、群眾受益”作為辦理工作的核心標準，將提案辦理與破解城市管理難題、提升服務質效深度結合，創新機制、強化落實，實現提案辦復率100%。

二、主要做法和體會

一是壓實辦理責任，完善辦案機制。嚴格遵循“交辦-辦理-審查-答復-總結”閉環流程，根據提案內容明確分管領導、承辦科室及具體責任人，形成“局領導牽頭、辦公室統籌、科室承辦、督察科督辦”的工作機制。將提案辦理納入科室年度考核，通過定期通報、現場督導等方式，壓實責任到崗到人，確保辦理工作與全局重點任務同部署、同推進、同落實。

二是破解民生難題，突出問題導向。針對委員提案反映的熱點問題，開展專項調研，精準剖析問題根源。例如，針對涉及校園周邊秩序的提案，聯合交警、市場監管等部門開展“學圈”綜合治理：在實驗中學、北城小學等12所學校周邊新增限時停車位160個，設立“城管助學崗”17處，每日上下學時段安排專人疏導交通；開展店外經營專項整治，規范商戶經營行為；協調共享單車企業在校園周邊投放車輛，引導綠色出行。

三是提升服務質效，優化管理舉措。積極吸納政協委員建議，將合理化建議轉化為具體舉措。如“關于規范城區機動車停車管理問題的提案”，臨沭縣綜合行政執法局采取如下舉措：一是調研全縣停車泊位，制定新一輪停車位施劃方案，在小區及商超周邊等停車困難、亂停亂放嚴重且不妨礙通行的輔路，科學施劃增加路內停車位；二是解決路內停車位被長期占用問題，取消阻礙道路通行的停車位（如明河路23個），將長期停車位調整為限時停放車位；三是調整學校周邊停車位，如二實小、五實小周邊，設為限時停車位并設立指示牌，限定早晚及中午限停時間，為學生通行打通綠色通道。

四是暢通溝通渠道，保障辦理質量。通過“上門走訪+座談交流+電話反饋”等方式，與委員面對面溝通，征求意見建議。例如，在辦理“全面提升城市精細化管理水平”的提案時，執法人員主動上門與提出提案的委員深入交流，圍繞專項提升行動、環境衛生整治、市容市貌優化等工作，詳細介紹已開展的舉措及成效，認真聽取委員對城市管理難點問題的看法和改進建議。雙方就如何平衡執法力度與溫度、優化管理流程等展開探討，結合委員提出的精細化管理新思路，共同梳理形成涵蓋重點區域分級管控、市民參與監督機制、智慧化管理手段應用等內容的優化方案，將委員建議轉化為可落地、能見效的管理方式方法，切實提升城市管理效能。同時，局督察科全程跟蹤督辦，確保答復內容科學合理、落實到位。

三、采納建議情況

縣綜合行政執法局各職能機構（含中心、科室、中隊）以提案辦理為抓手，充分吸納委員提出的建設性意見，進一步壓實工作責任，補齊管理短板，持續提升城市管理服務質效。

一是暢通溝通渠道，提升辦理質效。在提案辦理工作中，縣綜合行政執法局通過搭建多元溝通橋梁，全力提升辦理質效與委員滿意度。通過召開提案交辦會、開展面對面答復、保持電話溝通、進行上門拜訪等多種形式，暢通與政協委員的反饋渠道，廣泛吸納委員意見建議。同時，不斷完善工作機制，構建起"主要負責人統籌總抓、分管領導牽頭領辦、責任科室具體承辦、督察科全程督辦"的閉環鏈條，并建立委員溝通臺賬，針對復雜提案實施"多輪溝通+現場辦公"模式，切實將委員建議轉化為工作實效，推動提案辦理質量與委員滿意度雙提升。

二是加快重點工程，回應民生關切。以提案辦理為契機，加快推進重點工程。優化交通設施，于光明北路輔道施劃68個停車位，在實驗二小、三小、五小、七小等學校周邊新施劃160余個限時停車位，取消明河路23個阻礙通行車位，開放34家企事業單位1183個共享車位；規范1900輛公共自行車與4000輛共享電單車備案管理，建立車輛積壓快速響應機制，聯合社區清理違規停放非機動車，在17所小學周邊設立助學崗，疏導非機動車有序停放。統籌攤點集市，按“疏堵結合”原則設立12處便民攤點（含7處鄰里集市、5處果蔬小集），對曹洼集貿市場采取“錯峰執法+聯合執法+日常巡查”模式，勸離占道商販至指定區域經營。推進民生基建，推進中心城區公共停車場規劃設計，通過1900輛公共自行車、4000輛共享電單車及“綠色騎行”宣傳推廣綠色出行，聯合多部門開展城區交通秩序、占道經營專項整治。

三是開展專項整治，優化城市環境。縣綜合行政執法局開展多項專項整治行動：針對機動三輪車違規問題，加強宣傳教育，嚴禁闖紅燈、逆行等行為，在學校周邊高峰時段執勤并聯合多部門執法；開展校園周邊秩序整治，設立助學崗，清理占道經營和車輛亂停亂放，聯合交警加大違停抓拍力度；實施非機動車管理專項行動，對共享單車備案核驗，建立車輛積壓響應機制，聯合社區清理違規停放車輛；推進集貿市場專項整治，對曹洼集貿市場采取“錯峰執法+聯合執法+日常巡查”執法模式，勸離占道商販并設立便民攤點；開展停車秩序專項整治，科學施劃停車位，取消阻礙通行車位，開放企事業單位共享車位，調整學校周邊為限時停放區域；實施市容環境綜合整治，整治占道經營、違章搭建，強化戶外廣告管控，拆除違規設施，聯合整治餐飲油煙污染，推進城鄉環境衛生整治，全面提升城市管理水平。

四、取得的成效

通過此次政協提案辦理，有力推動城市管理工作實現新跨越。在深化城市精細化管理方面，開展專項提升行動，整治占道經營等問題，推進環境衛生管理精細化，優化市容市貌，強化戶外廣告管控，做好市政維護工作。在改善交通秩序上，加強城區機動三輪車、非機動車行車規范整治，規范校園周邊及城區機動車停車管理，整治集貿市場周邊環境。這些工作為城市管理適應新時代發展、解決交通整治、校園周邊擁堵等民生熱點問題提供了寶貴意見建議，推動城市管理高質量發展。

一是提升服務效率。臨沭縣綜合行政執法局在城市管理工作中積極作為，厘清科室職責，建立“責任到人、考核到崗”機制，形成“受理—辦理—反饋—評估”閉環管理。規范交通秩序，加強機動三輪車、非機動車違規行為整治，設立助學崗規范校園周邊秩序，通過宣傳教育、路面管控及聯合執法等方式，及時清理違法違規行為。優化停車管理，科學規劃車位，施劃限時停放區域，取消阻礙出行車位，推動企事業單位停車場錯峰共享，緩解停車壓力。加強市場治理，多部門協同執法，勸離占道商販至指定區域，采取錯峰執法、聯合巡查與日常管理結合的模式。同時，建立共享單車快速響應機制，與交警聯動整治車輛亂停亂放，切實解決群眾關切問題。群眾投訴量明顯下降，“12345”熱線響應率達100%，服務效能得到委員和群眾一致認可。

二是優化城市品質。臨沭縣綜合行政執法局聚焦委員關注的停車、環衛、市容等問題，實施精細化管理：強化交通治理，加強城區機動三輪車管控，規范非機動車停放，聯合交警加大校園周邊違停抓拍，施劃限時停車位并設立指示牌，緩解學校周邊擁堵問題。促進部門協作，多部門協同執法，勸離占道商販至指定區域，采取錯峰執法與日常巡查結合的模式，維護市場秩序與交通順暢。改善停車管理，科學規劃停車位，取消阻礙出行的車位，將部分長期車位調整為限時停放，推動34個企事業單位停車位錯時共享，緩解城區停車壓力。此外，嚴格共享單車備案管理，建立快速響應機制處理車輛積壓損壞問題，聯合相關部門開展市容秩序整治，規范戶外廣告設置，拆除違規設施，不斷提升城市整體面貌。

三是增強創新能力。臨沭縣綜合行政執法局在提案辦理中探索創新模式：針對停車難題，將學校周邊停車位調整為限時停放并設立指示牌，推動企事業單位停車場錯時共享；集貿市場治理中，創新采用“錯峰執法、聯合執法與日常巡查結合”模式，引導商販到指定區域經營。管理手段上，建立共享單車快速響應機制，通過備案核驗、動態運維解決車輛積壓問題；交通秩序整治中，聯合多部門開展聯合執法，形成“部門協同、綜合治理”聯動模式。此外，引入專業規劃力量，與設計研究院合作開展停車規劃，以科學設計優化城區泊位布局，通過一系列創新性管理實踐，為城市治理注入新活力。

五、存在問題及今后改進措施

盡管我局今年的政協提案辦理工作取得了一定的成績，但在工作中還面臨一些困難和問題，主要表現在：一是基礎設施短板突出。部分道路改造后非機動車道、人行道等配套設施未完善，人車分道行駛難以實現；城區停車設施供給不足，停車位供需矛盾突出。二是精細化管理待深化。非機動車停放管理不到位，共享單車運維不及時；停車位設置與管理不合理，部分路段存在長期占用停車位等問題；市容市貌整治需加強，占道經營、違規廣告等現象仍存在。三是部門協同仍需加強。多部門在機動三輪車管控、校園周邊整治等工作中聯動機制不健全，聯合執法常態化不足；集貿市場治理中日常巡查與聯合執法銜接不暢，停車秩序管理等領域部門協作需強化。

今后，我局將以此次政協提案辦理答復為契機，認真梳理經驗，全面查缺補漏，明確任務分工，用創新發展的思維、真抓實干的作風，努力破解當前工作面臨的困難和問題，確保各項工作落到實處。

（一）提高政治站位。深刻認識城市管理工作的重要性，以解決群眾“急難愁盼”問題為導向，將“城市管理像繡花一樣精細”的理念貫穿工作全過程，聚焦交通整治、停車管理等民生熱點，強化責任擔當，主動作為，推動城市管理工作提質增效。

（二）完善基礎設施。加快推進道路配套建設，在振興北路等路段規劃建設非機動車道和人行道，實現人車分流；科學規劃城區停車位，與專業機構合作開展公共停車場規劃，在小區、商超等區域合理增設車位，緩解停車供需矛盾。

（三）提升管理水平。加強非機動車停放管理，嚴格共享單車備案核驗，建立快速響應機制處理車輛積壓損壞問題；優化停車位管理，取消阻礙出行車位，將學校周邊等區域車位調整為限時停放；常態化整治占道經營、違規廣告等市容問題，規范戶外廣告設置。

（四）強化部門聯動。建立多部門聯合執法機制，在機動三輪車管控、校園周邊整治等工作中，加強與交警、社區等部門協同；集貿市場治理中，結合錯峰執法、聯合執法與日常巡查；停車秩序管理上，協同相關部門整治亂停亂放、私自占用車位等問題，形成管理合力。

臨沭縣綜合行政執法局

2025年8月25日