臨沭縣綜合行政執法局

沭綜執復字〔2020〕第7號 簽發人：王興壯

對縣十七屆人大四次會議第33號

建議的答復

尊敬的王華、云中陽代表：

您提出的關于“解決縣城公共場所停車難”的建議已收悉，現答復如下：

隨著城市不斷發展，人口增長、車輛增加，城市配套設施不能適應城市快速發展，隨之而來的問題就是城區公共場所停車困難。針對您們提供的寶貴建議，我局領導高度重視，為有效改善城區交通狀況，我局結合自身管理職能，以治理違停車輛和沿街占道經營治理等為主要內容的工作以此來緩解城區停車難的問題。

一、將停車場改造升級納入城市總體規劃進行建設。對我縣現有各車輛停放場所進行統一管理和登記備案，對部分原有停放場所重新進行規劃設計，改變其原有停車方式，豎列式改為斜停式，增加停車位數量，拓展城市發展空間。

二、充分利用現有資源，對外開放。 最大限度的利用現有的資源，把具備條件的商場周邊、單位現有的停車場納入社會公共資源進行管理，對外開放，提高利用率；對提供社會使用停車場的單位，政府應該從政策上給予積極支持，允許其收費或予以一定政策補貼。

三、運用市場手段，盤活存量土地資源，建設立體停車場。 一是加大政府推廣扶持力度，積極引導和鼓勵民間資本投入到地上地下立體車庫市場的建設和管理之中。本著誰投資、誰管理、誰受益的原則，有效發揮立體車庫在城市經濟發展建設過程當中的積極作用。支持自主投資建設與管理，并對自愿改建立體停車系統的單位或個人提供相應的政策扶持。二是對我縣區現有各車輛停放場所進行統一管理和登記備案，對部分原有停放場所重新進行規劃設計，升級為立體車庫，將改建為立體車庫后多出的土地面積統一納入城市規劃管理，從而有效節約土地使用，拓展城市發展空間。三是智慧停車向立體化、智能化、集約化方向發展。發展互聯網技術，通過互聯網、大數據使有限的停車場最大限度發揮功能，使停車位空置時間最短、尋找停車位的距離短，從而成倍提升停車場利用水平。

四、規范道路兩側限時同向收費停車，加快停車位流轉。推進智能停車收費，明確停車半小時內免費，不同路段差別收費等措施，避免因為車位緊張而長時間停車，減少“僵尸車”，要想長時間停車就只好另外選擇停車場了。提高城區道路停車位周轉率，同時規定繁華地段、大型公共場所的道路兩側都能同向停車，減少臨時掉頭等原因帶來的擁堵；為促進街道兩邊的消費，可以規定晚上19點至第二天7點路邊停車不收費，最大限度地解決停車難問題。

五、加大執法力度。針對個別商鋪利用物品搶霸公共車位的問題進行專項整治。日常巡查時發現私自占用停車位現象時對當時人進行宣傳教育及警告，責令立即進行清理，并要求商鋪履行“門前五包”責任，對店主拒不整改的或者現場找不到當事人的，執法人員及時對占道物品進行清理或拆除，同時，協調公安部門、交警部門對車輛亂停亂放較突出的路段和群眾反映意見較大的區域進行集中整治，對背街小巷、老城區住宅通道開展排查并納入消防通道管理，對占用消防通道亂停亂放的車輛，由多部門進行聯合整治。

六、大力倡導“綠色出行、健康環保”的出行方式，大力推行城區公共自行車系統項目建設。一是加大財政支持，鼓勵公交出行。加大對公共交通事業的投入力度，對于高中以下和六十歲以上的老人等實行政策性免費乘車，同時向周邊各縣區學習，增加兩輪共享單車和四輪共享電動車；二是持續推進綠色公交體系建設，加大綠色出行宣傳引導，定期開展綠色騎行活動，通過主流媒體或多種形式活動宣傳，提高市民對城市公共交通的認識、理解和支持，增強“綠色出行”的意識，培養綠色出行習慣。

停車管理是一項常抓不懈的工作，今后我局將進一步完善停車秩序管理制度，形成長效管理機制，強化日常巡查管理力度，努力這項工作干實、做好。

最后，再次感謝您對我們城市管理工作的關心和支持，希望您在今后繼續對城市管理工作提出更多的寶貴意見和建議，以便我們進一步加強和改進工作。

臨沭縣綜合行政執法局

2020年9月16日

聯系科室、人員及電話：交通秩序整治辦公室 張宗峰 15964868488

抄送：縣政府辦公室、縣人大常委會人代工委